Els mossos paren les mares a la carretera per la manifestació i anoten les dades d’una d’elles
Són les 18:14 h. [ dilluns 19 de maig] i ens acaben de trucar advertint-nos que una companya de la Junta de l’AMPA ha hagut de donar la cara per les mares i per l’associació ja que els mossos d’esquadra estaven cercant als responsables de l’aldarull.
A la nostra companya Mª Tere Gonzàlez Alarcon, mare d’en Marc Miralles de 5è, de l’Aina Miralles de 1r. i l’Alba Miralles de la Llar d’infants, li han demanat les dades i n’han pres nota amablement.
Sembla ser que el problema era la “manca de velocitat” a la carretera. És a dir, en un via on s’ha d’anar a 80 km/hora no es pot transitar a menys de 40 km/hora.
No sabem si aquestes dades poden servir per a què el transport escolar sigui gratuït però si és per alguna altra cosa, demanarem consell a la FAPAC, és clar.
Ens preguntem que passa si transita davant nostre un tractor… Sabem que van a una velocitat lenta que no supera aquestes velocitats. Així és que:
Pares i mares de Sils i entorn, si teniu tractors i esteu disposats a “protegir” alguna altra convocatòria de manifestació dels vostres veïns i veïnes ja sabeu, encapçaleu-la!
Esperem que així ens evitarem aquests ensurts.
Gràcies pel suport!
La Junta de l’AMPA mobilitzada
Comentaris
Font: Bloc de l’AMPA
Més dades per al debat
Interessant article publicat el 6 de febrer de 2008
Els pobles petits de la Selva accepten pagar pel transport escolar urbà però els grans continuen negant-s’hi
Educació garanteix els mateixos diners, que són per al servei obligatori
SÒNIA DA SILVA. / A.P. D.B.. Santa Coloma de Farners
Els municipis petits de la Selva estan d’acord a participar en el finançament del transport escolar urbà, que ofereix el Consell Comarcal i que fins ara pagava Educació. Són pobles com Hostalric, Riudarenes, Vilobí o Sant Feliu de Buixalleu, als quals els correspon pagar una part ínfima en comparació amb altres pobles –en alguns casos han d’aportar 200 euros–. Educació ha negat que deixi de pagar res. Sosté que fa una aportació pel servei obligatori i que el Consell la distribueix com vol.
Fa pocs dies, el Boletín Oficial del Estado aprovava les xifres dels padrons d’habitants dels municipis de tot l’Estat. Les dades són molt eloqüents i evidencien una evolució espectacular de la Selva en relació amb la resta del país. El creixement demogràfic de Catalunya en els darrers deu anys ha estat del 17%, el de les comarques gironines, del 30%, i el de la comarca de la Selva, de més del 44%. En municipis concrets com Sils, Vidreres, Maçanet o Caldes, el creixement ha estat espectacular: d’entre el 50 i el 80%. Aquestes xifres són arguments que des del Consell Comarcal de la Selva hem esgrimit davant la conselleria d’Educació quan hem anat a negociar els continguts econòmics del conveni signat entre les dues institucions per a la gestió dels serveis de transport escolar i ajudes individuals de menjador.
En aquest àmbit, actualment encara estan en vigor uns decrets de l’any 1996, que fa més de cinc anys que s’estan intentant actualitzar i que són els que de manera clara perjudiquen comarques com ara la Selva, amb unes característiques específiques de població i localització dels alumnes. La llei preveu que tinguin transport escolar gratuït els usuaris que resideixin en municipis on no hi hagi centre d’ensenyament adequat al seu nivell. O sigui que pots viure a 500 metres de l’escola, i si és en un altre municipi tens dret a transport (i menjador) gratuït. Però també pot ser que visquis a 15 quilòmetres de distància de l’escola i no tinguis dret ni a transport ni a menjador gratuïts, com passa a més 50 escolars de Riudarenes.
Ja fa anys que diverses institucions, entre elles, el Consell Comarcal de la Selva, reclamen que hi hagi una regulació del decret de menjador i transport escolar especialment pel que afecta a la gratuïtat d’aquests serveis. La normativa que hauria de regir seria la de garantir al màxim que tots els alumnes de Catalunya que tenen una distància important des del seu domicili al centre tinguessin transport públic a l’abast, amb independència de si és al mateix municipi o no. El que ha de quedar clar és que el transport escolar és un servei vers els escolars i també vers la societat, ja que el cost social, familiar i fins i tot ecològic de desplaçar cada matí 1.500 nens i nenes en bus escolar és força inferior a fer-ho en vehicles particulars.
I aquesta és la realitat de la Selva: tenim més de 1.500 nens i nenes que resideixen majoritàriament en urbanitzacions, que tenen distància d’entre cinc i vint quilòmetres des del domicili a l’escola, que per decisió del govern català es veuran obligats a pagar per un servei de transport escolar que fins ara gaudien de manera gratuïta.
El Departament d’Educació considera que el transport no obligatori és una de les partides que es poden retallar i a la comarca de la Selva, als municipis i habitants de la comarca, ens toca assumir aquesta retallada de pressupost. No s’ha tingut en compte la realitat del nostre territori ni s’ha vist quina és la realitat demogràfica de la Selva, ni els creixements que tenim, ni les disfuncions que pot generar una decisió d’aquest tipus. No han volgut fer cas dels nostres arguments, no els han volgut estudiar, ni tan sols han volgut assumir els compromisos acceptats per anteriors governs de la Generalitat.
I la cosa està així: el pròxim dia 22 d’abril els nens i nenes dels pobles de la Selva deixaran de tenir transport gratuït per a les urbanitzacions i pobles de fora del nucli urbà central. La Generalitat deixarà de pagar el transport en bus dels nens i nenes que estudien primària i resideixen a: Aiguaviva Park, Salitja, Residencial Park, Aigüesbones, Llac del Cigne, Touring Club, Can Fornaca, Santa Coloma Residencial, Mas Altaba, Terrafortuna, Malavella Park, Sant Dalmai… Tot per culpa d’unes discriminacions absurdes i incoherents entre els habitants del país que perjudiquen de manera clara algunes comarques, entre les quals, la de la Selva .
El transport escolar urbà no és obligatori i l’usen els alumnes que viuen a les urbanitzacions i als nuclis disseminats del mateix municipi on hi ha l’escola. En números globals, el transport escolar a la Selva –que inclou l’urbà, que no és obligatori que sigui finançat, i l’interurbà, que sí ho és– costa 2,4 milions anuals. La Generalitat n’aporta 2 milions. En concret, el transport escolar urbà l’utilitzen 1.584 nens de dotze municipis. Té un cost de 905.000 euros, dels quals 501.000 ja estan coberts amb l’ajut de la Generalitat. Per tant, hi ha un descobert de 400.000 euros que fins ara l’acabava aportant Educació. El Consell Comarcal, com a gestor del servei, ha instat els ajuntaments a fer una aportació econòmica o, si no, es clausurarà el servei a finals d’abril. Els municipis petits ho han acceptat. S’ha de tenir en compte que, en tenir menys usuaris del servei, la quantitat que se’ls reclama és menor. A Sant Feliu de Buixalleu, per exemple, es transporta 8 nens i l’Ajuntament ha de pagar 200 euros. En canvi, a Caldes hi ha més de 300 usuaris i la xifra puja a 30.000 euros. I els municipis grans s’hi han negat.
Per la seva banda, fonts del Departament d’Educació van explicar que es transfereix els fons al Consell per cobrir el transport obligatori, i que aquest servei continuarà garantit. El que passa és que en el cas de la Selva, aquests diners s’utilitzen tant per al transport obligatori com per al que no ho és, cosa que no passa en altres comarques. De fet, en cap dels altres Consells consultats per aquest diari es produeix aquesta situació. Per exemple, a l’Alt Empordà el Consell assumeix el servei obligatori però, en canvi, l’opcional el paga cada municipi. A la Garrotxa o al Gironès tampoc es preveuen problemes.
http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/noticia?p_idcmp=2728152
.
Nova convocatòria per a col·lapse: dilluns 19 M
Nova movilització pel transport escolar: Col·lapse al CEIP Dilluns 19 maig 2008
Les AMPAs de la Selva convoquen noves movilitzacions per aquest proper dilluns 19 de maig a l’entrada i sortida del centre escolar dels seus respectius municipis.
Us demanem que sigueu tant efectius com l’última vegada o, si podeu, encara més.
- Per un transport escolar públic i gratuït per a les famílies.
- Perquè l’escolarització és obligatòria per als nostres nens i nenes, un dret constitucional i estatutari i en el nostre municipi el transport escolar és qui ens el garanteix
La Junta de l’AMPA reinvindicadora
Font: Bloc de l’AMPA, 16 de maig
Fotos de la protesta, 12 M
Objectiu AMPA: colapsar el trànsit al voltant del CEIP, 12 M
Fotografia d’un full informatiu de l’AMPA
Ple, 8M: Ni les famílies ni l’Ajuntament
El Consell de la Selva fa pagar una primera quota de 120 euros pel transport escolar i els pares s’hi neguen
ANNA PUIG. Sils
El Consell Comarcal de la Selva ja ha fet arribar una circular a les escoles en la qual exigeix el pagament d’una primera quota de 120 euros a les famílies que el curs que ve utilitzin el servei de transport escolar urbà. Aquest primer rebut s’ha d’abonar abans del 30 de juny. En total, la part proporcional que hauran de pagar les famílies per aquest servei és de 290 euros i alguns ajuntaments han acordat aportar una subvenció de 50 euros per nen. La resta ho pagarà Educació i el Consell serà el gestor del servei. Les AMPA de la Selva es neguen en rotund a pagar per aquest servei perquè consideren que el Consell Comarcal i els ajuntaments no han estudiat totes les alternatives possibles i han triat la més fàcil, «que és fer pagar als usuaris», diuen. Per això han organitzat per dilluns vinent una mobilització a tots els centres escolars. Demanen als pares dels nens que són usuaris del servei i també als que no ho són que dilluns al matí portin en cotxe particular els escolars i provoquin un col·lapse circulatori als seus respectius municipis. Aquesta protesta ja té el suport de les AMPA de les escoles de Bonmatí, Caldes, Maçanet, Riudarenes, Santa Coloma, Sils, Vidreres, Vilobí i Sant Feliu de Buixalleu i també la dels instituts d’Anglès, Hostalric, Santa Coloma i Vidreres.
D’altra banda, el ple de Sils va aprovar ahir per unanimitat una moció en què exigeix a Educació que pagui íntegrament el cost d’aquest servei i que, per tant, no siguin les famílies ni l’Ajuntament els que l’hagin d’assumir. ICV, però, va demanar que si Educació no accepta la proposta sigui l’Ajuntament qui acabi pagant els 30.000 euros que ha d’aportar Sils.
El Punt, divendres 9 maig
Protesta pel bus escolar de la Selva
ANNA PUIG. Sils
Les associacions de mares i pares de Sils, Santa Coloma, Maçanet, Vilobí, Caldes i Vidreres –i se n’hi podrien sumar encara més– estan mobilitzant les famílies perquè el proper dilluns tothom vagi en cotxe particular a l’escola i col·lapsi de trànsit els respectius municipis. És la primera protesta que faran les AMPA per reclamar una solució a la problemàtica del transport escolar urbà a la Selva. Aquest servei té un dèficit de 400.000 euros que Educació no té intenció d’assumir. Per aquest motiu, el Consell Comarcal i els ajuntaments han acordat que el transport escolar urbà, que no és obligatori i fins ara era gratuït per les famílies, es financi a partir del curs que ve a través d’Educació, els ajuntaments i els pares. Això significa que cada família haurà de pagar 290 euros anuals per cada fill que utilitzi el servei. La majoria d’ajuntaments ofereixen un ajut de 50 euros l’any. «És molt fàcil gestionar el servei si el paguen uns altres. Estem en contra dels 290 euros perquè creiem que no s’ha treballat prou el tema per trobar altres solucions», diu Marcel Sallent, president de l’AMPA de Sils, el qual critica que el Consell encara no els hagi cridat per reunir-se.
El Punt, dijous, 8 de maig de 2008
Ens ha arribat aquest raonament: si els pares i mares han de pagar els 290 euros anuals per alumne, molts nens de Mallorquines, Vallcanera i altres districtes, deixaran d’agafar l’autocar. Si aquest any ja hi ha embussos a les entrades i sortides del CEIP, què passarà el curs vinent quan moltes mares i molts pares agafin el seu cotxe i intentin aparcar a les rodalies del CEIP?
Algun malpensat o malpensada ha arribat a argumentar que potser ara que l’Ajuntament té pocs ingressos serà el moment de fer pujar la recaptació amb més i més multes per mal aparcament 
Més informació a:
Quatre ajuntaments de la Selva subvencionaran una part del transport escolar no obligatori amb cinquanta euros per usuari
Actualitzat a les 19:31 h 30/04/2008
Vidreres (Selva).- Els ajuntaments de Vidreres, Caldes de Malavella i Maçanet de la Selva (Selva) pagaran una part del transport escolar no obligatori del curs 2008-2009 per un valor de cinquanta euros per usuari. El que es vol és alleugerir la despesa de les famílies que, en el cas de Vidreres, per exemple, és d’un total de 290 euros per curs i alumne. Aquesta mesura arriba després que el Departament d’Educació anunciés, a través del Consell Comarcal de la Selva, que no subvencionarà el dèficit del curs 2007-2008 del transport escolar no obligatori, que ascendeix a 400.000 euros.
Font: 3cat24
22 Mai 2008, 20:16
Hola, sóc la Mari Tere González, la mare a la que aquesta altra mare acusa d’haver provocat als mossos. Això és totalment fals. A mi no em va aturar ningú, jo vaig baixar del meu cotxe i juntament amb altres mares em vaig acostar als mossos perquè ells preguntaven pel responsable de la cua formada pels cotxes de pares i mares que venien de recollir als seus fills de l’escola. Jo i les altres mares els vam explicar que era una movilització organitzada per les AMPA de caràcter comarcal i ells van estar molt amables, però seguien demanant el nom d’un responsable, en aquest cas el del president de l’AMPA. Els vàrem dir que ja havia marxat i van preguntar si hi havia algú que pertanyés a l’AMPA, llavors jo vaig dir que pentanyo a la junta i els hi vaig donar les meves dades. Això va ser el que va passar. En cap moment jo vaig buscar cap mena de crispació ni vaig provocar res, tal i com diu aquesta mare en el missatge anterior. Un salut a tothom.
22 Mai 2008, 01:00
He de dir que va ser ella qui va provocar als mossos buscant una crispació innecessària i que per això la van parar. Em va semblar una actitud poc coherent per part de la Ma. Teresa.